習近平李克強關(guān)于裝備制造業(yè)的重要論述
2014-08-28 來源：機經(jīng)網(wǎng)
一、習近平總書記關(guān)于裝備制造業(yè)的重要論述
只有把核心技術(shù)掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發(fā)展的主動權(quán)，才能從根本上保障國家經(jīng)濟安全、國防安全和其他安全。我們要抓住關(guān)系國家全局和長遠發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域和重大科技問題，加強產(chǎn)學研緊密合作，開展協(xié)同創(chuàng)新和聯(lián)合攻關(guān)，取得更多的重大原創(chuàng)成果，掌握一批關(guān)鍵核心技術(shù)，大幅提升原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新能力，搶占科技競爭和未來發(fā)展制高點，不斷為經(jīng)濟社會發(fā)展提供新的動力源。
前幾天，我看了一份材料，說“機器人革命”有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個切入點和重要增長點，將影響全球制造業(yè)格局，而且我國將成為全球最大的機器人市場。國際機器人聯(lián)合會預測，“機器人革命”將創(chuàng)造數(shù)萬億美元的市場。由于大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)同機器人技術(shù)相互融合步伐加快，3D打印、人工智能迅猛發(fā)展，制造機器人的軟硬件技術(shù)日趨成熟，成本不斷降低，性能不斷提升，軍用無人機、自動駕駛汽車、家政服務機器人已經(jīng)成為現(xiàn)實，有的人工智能機器人已具有相當程度的自主思維和學習能力。國際上有輿論認為，機器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志。機器人主要制造商和國家紛紛加緊布局，搶占技術(shù)和市場制高點?？吹竭@里，我就在想，我國將成為機器人的最大市場，但我們的技術(shù)和制造能力能不能應對這場競爭？我們不僅要把我國機器人水平提高上去，而且要盡可能多地占領(lǐng)市場。這樣的新技術(shù)新領(lǐng)域還很多，我們要審時度勢、全盤考慮、抓緊謀劃、扎實推進。
——習近平：《在中國科學院第十七次院士大會、中國工程院第十二次院士大會上的講話》節(jié)選（2014年6月9日）
醫(yī)療設(shè)備是現(xiàn)代醫(yī)療業(yè)發(fā)展的必備手段，現(xiàn)在一些高端醫(yī)療設(shè)備基層買不起、老百姓用不起，要加快高端醫(yī)療設(shè)備國產(chǎn)化進程，降低成本，推動民族品牌企業(yè)不斷發(fā)展。
汽車行業(yè)是市場很大、技術(shù)含量和管理精細化程度很高的行業(yè)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發(fā)力度，認真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應各種需求的產(chǎn)品，使之成為一個強勁的增長點。
——習近平：《在上海市考察工作時的講話》節(jié)選（2014年5月24日）
我們要做一個強國，就一定要把裝備制造業(yè)搞上去，把大飛機搞上去，起帶動作用、標志性作用。中國是最大的飛機市場，過去有人說造不如買、買不如租，這個邏輯要倒過來，要花更多資金來研發(fā)、制造自己的大飛機。中國飛機制造業(yè)走過了一段艱難、坎坷、曲折的歷程，現(xiàn)在是而今邁步從頭越，勢頭很好，開局很好，希望大家鍥而不舍，腳踏實地，我寄厚望于你們。
中國大飛機事業(yè)萬里長征走了又一步，我們一定要有自己的大飛機。
——習近平：《在外國專家座談會上的講話》（2014年5月23日）
中國是裝備制造業(yè)大國，但同發(fā)達國家比還有差距，實現(xiàn)中國夢，裝備制造業(yè)這個基礎(chǔ)必須打牢。裝備制造業(yè)的核心是技術(shù)創(chuàng)新，一個國家綜合實力的核心還是技術(shù)創(chuàng)新，不掌握科技創(chuàng)新最靈魂、最根本的東西，就掌握不了國家科技事業(yè)發(fā)展的命運。
裝備制造業(yè)是一個國家制造業(yè)的脊梁，目前我國裝備制造業(yè)還有許多短板，要加大投入、加強研發(fā)、加快發(fā)展，努力占領(lǐng)世界制高點、掌控技術(shù)話語權(quán)，使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。一個地方、一個企業(yè)，要突破發(fā)展瓶頸、解決深層次矛盾和問題，根本出路在于創(chuàng)新，關(guān)鍵要靠科技力量。要加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，加強創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)，搭建創(chuàng)新服務平臺，推動科技和經(jīng)濟緊密結(jié)合，努力實現(xiàn)優(yōu)勢領(lǐng)域、共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的重大突破，推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。
——習近平：《在河南省考察工作時的講話》節(jié)選（2014年5月10日）
老工業(yè)基地很多企業(yè)浴火重生的實踐說明，無論是區(qū)域、產(chǎn)業(yè)還是企業(yè)，要想創(chuàng)造優(yōu)勢、化危為機，必須敢打市場牌、敢打改革牌、敢打創(chuàng)新牌。要抓住新一輪世界科技革命帶來的戰(zhàn)略機遇，發(fā)揮企業(yè)主體作用，支持和引導創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，不斷增強企業(yè)創(chuàng)新動力、創(chuàng)新活力、創(chuàng)新實力……要發(fā)展集戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進制造業(yè)于一身的高端裝備制造業(yè)，培育新興裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。要大力培育支撐中國制造、中國創(chuàng)造的高技能人才隊伍。希望年輕一代堅定創(chuàng)新超越、產(chǎn)業(yè)報國的遠大志向，為發(fā)展壯大實體經(jīng)濟多作貢獻。
——習近平：《在遼寧省考察工作時的講話》（2013年8月30日）
一個國家只是經(jīng)濟體量大，還不能代表強。國家富強靠什么？靠自主創(chuàng)新，靠技術(shù)，靠人才，科技是國家強盛之基。
工業(yè)化很重要，我們這么一個大國要強大，要靠實體經(jīng)濟，不能泡沫化。自力更生任何時候都不能少，我們自己的飯碗主要要裝自己生產(chǎn)的糧食。
不僅要提高機床的自主創(chuàng)新能力，也要實現(xiàn)機床關(guān)鍵器件的國產(chǎn)化。
——習近平：《在湖北省考察工作時的講話》節(jié)選（2013年7月21日）
要創(chuàng)新體制機制，把政府推動與充分發(fā)揮企業(yè)主體作用有機結(jié)合起來，著力推動重點技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)、戰(zhàn)略技術(shù)的研發(fā)與應用，為加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變提供有力支撐。
——習近平：《在吉林省考察工作時的講話》（2011年1月20日）
焊接技術(shù)代表著一個國家裝備制造的技術(shù)水平……新一代高速動車組技術(shù)先進，是我國鐵路實施自主創(chuàng)新取得的重大突破，是件值得驕傲的事情……提高自主創(chuàng)新能力，建設(shè)創(chuàng)新型國家，產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新是基礎(chǔ)，是推動我國現(xiàn)代化的核心因素，大家要再接再厲，發(fā)揮聰明才智，勇于拼搏，勇于攀登，不斷提高自主創(chuàng)新水平。
——習近平：《在河北省考察工作時的講話》（2010年7月17日）
裝備制造業(yè)是一項基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。我們要圍繞服務國家戰(zhàn)略……大力發(fā)展裝備制造業(yè)，堅持高起點、高質(zhì)量地推進裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)，推進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。要提高自主創(chuàng)新能力，大力實施品牌戰(zhàn)略，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級換代，不斷提高國際競爭力。
——習近平時任上海市市委書記時的講話（2007年9月13日）
企業(yè)要加大研發(fā)力度，改進技術(shù)，進一步降低成本，打響品牌，提高產(chǎn)品競爭力，為促進資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設(shè)作貢獻。
——習近平時任浙江省省委書記時的講話（2006年11月20日）
二、李克強總理關(guān)于裝備制造業(yè)的重要論述
高鐵等中國裝備具有性價比高等競爭優(yōu)勢，推動中國裝備走向國際市場是擴大開放的重要之舉，對提升我國對外合作水平、優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)意義重大。要繼續(xù)深化改革，充分用好對外合作平臺，創(chuàng)造有利于企業(yè)和裝備走出去的環(huán)境。企業(yè)要搶抓機遇，優(yōu)勢互補，形成拳頭，為中國裝備在世界市場贏得良好聲譽。
——李克強：《在中國鐵路總公司考察時的講話》（2014年8月22日）
推進東北經(jīng)濟發(fā)展，要注重發(fā)揮東北自身優(yōu)勢。一要做強裝備制造業(yè)，抓住高鐵、核電、特高壓等重大項目建設(shè)契機，促進技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新，推動“東北裝備”走向世界。
——李克強：《在國務院振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地工作會議上的講話》（2014年7月31日）
中國裝備走出去，你們的機車車輛是代表作。我每次出訪都要推銷你們的產(chǎn)品，你們要備加愛惜自己的聲譽。中國裝備的生命在于質(zhì)量，這是我們獲得全球認可的根本保證。
——李克強：《在南車株洲電力機車股份有限公司調(diào)研時的講話》（2014年7月4日）
中國裝備、中國標準走出國門，既帶動經(jīng)濟發(fā)展，也揚了中國人的志氣！
——李克強：《在長沙火車南站考察滬昆鐵路的講話》（2014年7月3日）
要確保工程質(zhì)量，打出中國鐵路的品牌。要與非洲共享鐵路建設(shè)經(jīng)驗，分享中國成熟技術(shù)，做好對非洲當?shù)貑T工的培訓，帶動更多當?shù)鼐蜆I(yè)?！氖┕?，保進度、保質(zhì)量，讓中國修建的鐵路使非洲人民更長久地受惠。通過一個又一個合作的工程打造中國裝備走出去的“高地”，帶動中國裝備更多、更好地走出去，實現(xiàn)互利共贏。
——李克強：《在埃塞俄比亞考察亞的斯亞貝巴城市輕軌項目時的講話》（2014年5月4日）
積極推進電動車等清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)化，加快高效清潔燃煤機組的核準進度，對達不到節(jié)能減排標準的現(xiàn)役機組堅決實施升級改造，促進煤炭集中高效利用代替粗放使用，保護大氣環(huán)境。
——李克強：《在國家能源委員會會議上的講話》（2014年4月20日）
推介中國的產(chǎn)品，維護中國企業(yè)在海外的正當權(quán)益，這是作為中國總理份內(nèi)的事。我去年訪問中東歐的時候，曾經(jīng)跟他們的領(lǐng)導人說，如果你要建高鐵、核電，在同等質(zhì)量下，用中國的裝備可能是建設(shè)最快、成本最低的，我有這個底氣。中國的經(jīng)濟要升級，出口產(chǎn)品也要升級，我們不能總是賣鞋襪、衣帽、玩具，當然這也需要，但中國裝備走出去可以在世界市場上接受競爭的檢驗，提質(zhì)升級。而且這樣做也有利于各方，因為我們裝備的很多零件是全球采購的，一些技術(shù)也是購買來的，中歐和相關(guān)方面，就裝備走出去進行合作可以實現(xiàn)互利共贏。不過我還想通過各位向中國企業(yè)轉(zhuǎn)達一句話：你們可是要盡力啊，我們對中國裝備質(zhì)量等做了承諾，可不要讓這個承諾落空啊。請中外記者給予監(jiān)督。
——李克強在2014年全國兩會記者會上答記者問（2014年3月15日）
提升中國制造在國際分工中的地位……讓中國裝備享譽全球。
——李克強：《政府工作報告》（2014年3月5日）
新能源汽車，特別是公交車能改善城市污染和噪音問題，要倡導人人使用，政府要起到示范作用。面對不斷加劇的環(huán)境污染，我們要直面問題，向污染宣戰(zhàn)！
——李克強：《在陜西省考察工作時的講話》（2014年1月27日）
基礎(chǔ)設(shè)施和裝備制造是中國－中東歐國家互利共贏的一個重要支點。中國和中東歐國家政府都有責任營造良好環(huán)境，引導企業(yè)增強優(yōu)勢互補的合作，更好地用這個支點撬動和釋放彼此合作的巨大潛力，使中國和中東歐國家1+16的合作產(chǎn)生遠大于17的效果。
大多數(shù)中東歐國家鐵路、公路、港口等交通設(shè)施都面臨改造更新問題，中國交通運輸裝備制造業(yè)飛速發(fā)展，特別是高鐵工程建設(shè)水平高、設(shè)備性能好，總運營里程已超過1萬公里，完全有把握高質(zhì)量承接中東歐各種交通基建項目。
中國高鐵技術(shù)裝備成熟，施工經(jīng)驗豐富，競爭優(yōu)勢明顯，完全能夠適應各國情況，滿足市場需求。
匈塞鐵路是中國－中東歐合作中的標志性項目，中國改革開放以來鐵路建設(shè)發(fā)展迅速，具有成熟的裝備、技術(shù)和施工經(jīng)驗，性價比優(yōu)勢明顯。中東歐國家有市場需求，雙方完全可以實現(xiàn)互利共贏。中國裝備走出國門，特別是加強與新興市場國家的合作，既可幫助這些國家基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級，也有利于消化中國過剩產(chǎn)能，提高裝備的質(zhì)量和服務水平。中方愿與有關(guān)國家一道，將鐵路合作打造成中國與中東歐合作的新亮點。
中國制造已經(jīng)風靡全球，中國裝備也將享譽世界。
——李克強：《在與中東歐16國領(lǐng)導人在羅馬尼亞議會宮共同參觀中國鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施及裝備制造展時的講話》節(jié)選（2013年11月26日）
應對危機已經(jīng)取得明顯成效，鞏固這一勢頭仍需付出努力。要保持宏觀經(jīng)濟政策穩(wěn)定性和連續(xù)性，根據(jù)新形勢新情況提高政策的針對性和靈活性，進一步激發(fā)經(jīng)濟增長的內(nèi)生動力，促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，為企業(yè)創(chuàng)造更好的環(huán)境。
中部地區(qū)發(fā)展?jié)摿Υ?，要充分發(fā)揮比較優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢，積極承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，引入先進生產(chǎn)要素，創(chuàng)新體制機制，努力實現(xiàn)跨越式發(fā)展，增強對全國發(fā)展的支撐能力。
——李克強：《在安徽省考察奇瑞汽車有限公司時的講話》（2011年11月28日）
太重是現(xiàn)代裝備制造業(yè)的骨干力量，要致力于打造世界名牌。你們現(xiàn)在已經(jīng)在世界上有了一定影響，三峽的水鉆機就是一個很好的例子。我們進軍國際市場，占領(lǐng)更多市場份額，可能更多的是大型裝備制造業(yè)。這就需要我們在國際市場上有更多、更具競爭力的知名品牌。太重是中國裝備制造業(yè)的長子，希望你們的技術(shù)和產(chǎn)品走在世界的前面。
——李克強：《在山西省考察太原重型機械集團有限公司時的講話》（2011年6月10日）
核能是新能源，但必須牢記安全穩(wěn)定運行是核電發(fā)展的生命線，在這一點上容不得半點閃失。要始終堅持安全第一，嚴格管理，進一步加強技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高自主發(fā)展水平。
——李克強：《在江蘇省考察工作時的講話》（2010年8月22日）
當前世界經(jīng)濟結(jié)構(gòu)正處于調(diào)整之中，新興產(chǎn)業(yè)成為引領(lǐng)未來發(fā)展的帶動力量。要抓住時機，按照市場需求，大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，搶占發(fā)展制高點；加快用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)技術(shù)進步與產(chǎn)業(yè)升級一舉多得……改革是結(jié)構(gòu)調(diào)整的根本動力，要積極發(fā)展多種所有制經(jīng)濟，以創(chuàng)新的辦法，促進企業(yè)提高管理水平，推動產(chǎn)品換代和裝備更新，更有效地擴大內(nèi)需。
——李克強：《在黑龍江省考察工作時的講話》（2009年8月6日）
從國外引進先進技術(shù)，一定要注意消化和吸收，不斷提高自主研發(fā)能力，掌握屬于自己的核心競爭力。
——李克強：《在重慶市考察工作時的講話》（2009年8月6日）
只有研發(fā)新技術(shù)，才能推出新產(chǎn)品，開拓新市場。要大力推進技術(shù)創(chuàng)新，積極發(fā)展先進裝備制造業(yè)，面向市場需求，加快用高新技術(shù)和先進適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造新的競爭優(yōu)勢……高速列車市場潛力巨大，隨著我國鐵路一大批客運專線陸續(xù)建成，將需要大量的與之相匹配的動車組列車。擴大高速列車生產(chǎn)能力，不僅能夠滿足高速鐵路發(fā)展需求，而且對于帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將起到積極作用。要充分利用我國鐵路發(fā)展的黃金機遇期，加快發(fā)展鐵路技術(shù)裝備，提升裝備制造業(yè)水平。
——李克強：《在河北省考察工作時的講話》節(jié)選（2011年6月1日）
西部地區(qū)具有廣闊回旋余地，中心城市、老工業(yè)基地、交通便利和人才科技實力較強的地區(qū)，發(fā)展?jié)摿艽?。促進西部地區(qū)發(fā)展，是保持經(jīng)濟增長、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的重要任務。要立足比較優(yōu)勢，積極承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，大力發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，培育新的經(jīng)濟增長點。
裝備制造業(yè)是戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，要實施好重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，提高集成創(chuàng)新能力，做強一批龍頭企業(yè)，推動裝備制造水平再上新臺階，為整個產(chǎn)業(yè)升級提供技術(shù)裝備支撐。
——李克強：《在陜西省考察工作時的講話》（2009年10月16日）
現(xiàn)在汽車廠，都在搞新能源車，這是汽車發(fā)展的一個方向，搞新能源車研發(fā)，投入都很大，在開發(fā)的資源上要優(yōu)化組合……現(xiàn)在的混合動力的電機、控制系統(tǒng)，投入和產(chǎn)業(yè)化很難，要做好技術(shù)跟進工作。
——李克強：《在考察江西昌河鈴木汽車有限責任公司時的講話》（2009年9月24日）
企業(yè)是市場的主體，也是擴大內(nèi)需、促進增長的能動力量，既要立足當前千方百計開拓市場、穩(wěn)定生產(chǎn)，又要著眼長遠推動轉(zhuǎn)型升級，增強發(fā)展后勁。東部沿海地區(qū)要站在新的起點上，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展服務業(yè)特別是現(xiàn)代服務業(yè)，積極發(fā)展先進裝備制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，提高整體經(jīng)濟實力。
——李克強：《在上海市考察工作時的講話》（2008年12月13日）
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